飛象網訊 2018 年 9 月 27 日，2018 年中國國際信息通信展覽會暨“ICT 中國·2018 高層論壇”在北京舉行，本屆論壇以“走進數字時代、共享智慧社會”為主題。華為物聯網平臺領域總經理王強發表了“物聯網平臺使能智能網聯與智慧交通”的主題演講。

華為物聯網平臺領域總經理王強發表主題演講

王強表示：智能交通場景從單一向融合演進將催生智能交通運營商的出現。華為 OceanConnect 智能交通平臺使能交通運營商，實現車與路的融合感知、跨域互聯互通和實時智能控制，打造更安全、更高效的智能交通”。

目前的交通管理處于單一靜態場景階段，單一靜態場景基于傳統煙囪式系統，交通管理依靠視頻監控、道路牌引導等手動配置實現，無法滿足人們對于智能出行的信息服務需求。王強表示，智能交通場景將從單一靜態數字化展現向實時融合演進。融合場景下的智能交通平臺基于道路數字化和車-路-網協同實現，其中，V2X 技術真正實現車-路-網協同，對于推進智能交通產業轉型起到關鍵作用。

除了 V2X 技術，智能交通的發展還涉及到一個關鍵角色：智能交通運營商。王強表示，隨著自動駕駛的發展和車-路-網的深度協同，將催生智能交通運營商的出現，負責交通 ICT 基礎設施建設、交通出行業務體驗管理，以及未來業務創新發展。智能交通運營商的發展將先從相對封閉簡單的園區道路、高速道路，逐步向開放復雜的市區道路發展，最終實現全路段的交通運營。

王強指出，智能交通運營商需要具備三大能力：一是具備路側融合感知技術，能夠感應到他所管理的車輛等交通工具的狀態；二是系統必須互聯互通，有能夠進行端云協同的平臺。如在無錫，華為的 OceanConnect 智能交通平臺就實現了和運營商、交科所的平臺以及高精地圖等應用之間的無縫銜接。三是具備 AI 能力和控制能力。華為 OceanConnect 智能交通平臺，預置多種機器學習算法，支持加載第三方算法，使能多種業務場景。

王強表示，車路的融合感知、跨域互聯互通和實時智能控制是智能交通平臺的核心能力。華為 OceanConnect 智能交通平臺基于 AI 算法，可實現車-路-網協同通信。通過邊緣計算實現端側數據實時感知和反饋，保障高可靠、低時延。平臺通過 V2X 技術，打通了交警指揮中心、廠商 TSP 平臺、圖商平臺等平臺之間通路。在車與車（V2V）、車與路（V2I）、車與人（V2P）、車與網（V2N）不同場景下實現智能動態信息服務，助力智能交通產業轉型。

·      開放平臺：基于開放的 API 與第三方系統互通提供第三方算法部署框架；

·      統一平臺：基于平臺擴展提供 V2X 能力，車路融合感知；

·      邊緣計算：通過邊緣計算實現端側數據實時感知和反饋，保障高可靠、低時延。

華為立足國內、面向全球，推動智能交通標準和產業共贏。未來，華為將聯合更多合作伙伴，一起致力于驅動交通行業數字化轉型。