“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”《長安的荔枝》將唐代驛卒為博貴妃一笑，以“八百里加急”運送嶺南荔枝的艱辛演繹得淋漓盡致。梅關古驛道在歷史上是嶺南與中原的咽喉要道，史料記載，驛卒需在八小時內狂奔120里，馬匹每20里更換一次，這是古代物流的“極限挑戰”。
但倘若唐朝有搭載新能安電池的“驛騎”，如近期發布的五羊本田E-VO、九號MMAX2 110P、小牛NX Ultra等，搭載新能安鋰電池48V30Ah及坤元系列74V28Ah，這般費時耗力的場景恐難再現。新能安48V30Ah鋰電池單次充電可達超百公里的長續航，可以從容穿越古道，其-20℃至70℃寬溫域性能讓電池化身“全天候戰士”，始終穩定輸出行進動力。縱然山道崎嶇、風雨交加，新能安電池IP67防水與1.2米抗跌落能力為騎手披上“隱形安全鎧甲”，讓荔枝鮮潤如初。如果遇到陡坡峻嶺，坤元74V28Ah電池則化身力量之源，120A持續放電與150A脈沖放電能力，讓騎行如履平地，其電芯常溫3000次、高溫2000次的長循環壽命，足以支撐整條荔枝專線運轉數載。
這就是為何當下頭部車企集群選擇新能安電池，也從側面印證了新能安鋰電在兩輪出行領域的強大優勢。截至目前，新能安已服務全球5000萬用戶，業務遍布30余個國家和地區。
承襲寧德時代的研發基因，新能安深耕鋰電領域，不斷拓寬產品與服務創新的邊界，攜手更多車企創造一個安全可靠、綠色便捷的低碳未來。昔日驛卒踏破鐵蹄的荔枝路，如今也將成為新能安的綠色通途，為時代發展提供持久的動力支持。
